{"id":7349,"date":"2021-12-16T09:45:00","date_gmt":"2021-12-16T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/?post_type=blogs&#038;p=7349"},"modified":"2026-06-15T09:11:59","modified_gmt":"2026-06-15T06:11:59","slug":"forcits-nya-ecm3-laddningsenhet-for-underjordisk-brytning-ruutiset-2-2021","status":"publish","type":"blogs","link":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/blogs\/forcits-nya-ecm3-laddningsenhet-for-underjordisk-brytning-ruutiset-2-2021\/","title":{"rendered":"FORCITS NYA ECM3-LADDNINGSENHET F\u00d6R UNDERJORDISK BRYTNING (RUUTISET 2\/2021)"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>ECM3 (Emulsion Charging Module, tredje generationen) \u00e4r FORCITs nya laddningsenhet f\u00f6r tunnel- och gruvdrivning (bild 1). Den nya enheten bygger p\u00e5 de b\u00e4sta egenskaperna fr\u00e5n FORCITs tidigare laddningsenheter ECM1, ECM2 och NT (Nobel Technic), kombinerat med emulsionssensibiliseringsutrustning utvecklad enligt de senaste forskningsresultaten samt den helt nya styrsystemteknologin ForSmart och tillh\u00f6rande molntj\u00e4nster.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"598\" height=\"512\" src=\"https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/06\/ECMTunnelissa_pilvi_SE.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7377\" style=\"width:auto;height:400px\" srcset=\"https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/06\/ECMTunnelissa_pilvi_SE.png 598w, https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/06\/ECMTunnelissa_pilvi_SE-300x257.png 300w\" sizes=\"(max-width: 598px) 100vw, 598px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong><br><br>Modul\u00e4rt koncept \u2013 flexibilitet f\u00f6r olika laddningsbehov<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e5let med produktutvecklingsprojektet var att skapa ett modul\u00e4rt koncept med sen variationspunkt, fr\u00e5n vilket standardiserade och f\u00f6rplanerade 1- och 2-pumps laddningsenheter f\u00f6r tunnel- och produktionsladdning enkelt och snabbt kan byggas enligt f\u00f6ljande:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Face 1P:<\/strong> 1-pumps tunnel-laddningsenhet<br>o 1 pumpmodul, 1\u20132 laddningsslangar f\u00f6r tunneldrivning<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Face 2P:<\/strong> 2-pumps tunnel-laddningsenhet<br>o 2 pumpmoduler, 1\u20134 laddningsslangar f\u00f6r tunneldrivning<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Multi 1P:<\/strong> 1-pumps tunnel- och produktionsladdningsenhet<br>o 1 pumpmodul, 1\u20132 laddningsslangar + utrustning f\u00f6r produktionsladdning<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Multi 2P:<\/strong> 2-pumps tunnel- och produktionsladdningsenhet<br>o 2 pumpmoduler, 1\u20134 laddningsslangar f\u00f6r tunneldrivning + utrustning f\u00f6r produktionsladdning<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Production 1P:<\/strong> 1-pumps produktionsladdningsenhet<br>o 1 pumpmodul + slanghanteringsutrustning f\u00f6r produktionsladdning<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Den sena variationspunkten m\u00f6jligg\u00f6r byggnation av olika delmoduler i f\u00f6rv\u00e4g utan exakt information om slutdestinationen. Modulariteten g\u00f6r det m\u00f6jligt att \u00e4ndra och bygga om maskiner genom att byta, l\u00e4gga till eller ta bort moduler f\u00f6r n\u00e4sta kundbehov.<\/p>\n\n\n\n<p>Beroende p\u00e5 pumpenhet kan laddning utf\u00f6ras p\u00e5 en eller tv\u00e5 linjer med hj\u00e4lp av den valfria funktionen f\u00f6r ers\u00e4ttningsladdning. Linjespecifik laddning kan utf\u00f6ras som mekaniserad str\u00e4ngladdning med slangvinda eller manuellt genom att fylla h\u00e5len helt.<\/p>\n\n\n\n<p>Som helt nya och modul\u00e4ra funktioner lanseras ECM3 med en 2500 kg matrixtank godk\u00e4nd f\u00f6r ADR-transport, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt att flytta enheten mellan tv\u00e5 tunnelarbetsplatser p\u00e5 allm\u00e4n v\u00e4g utan att t\u00f6mma tanken, samt en slangvinda med 800 mm diameter, vilket ger b\u00e4ttre sikt f\u00f6rbi vindan j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare 1100 mm diameter. Slangl\u00e4ngden \u00e4r of\u00f6r\u00e4ndrad, 14 m. Grundl\u00f6sningen f\u00f6r ECM3 \u00e4r lik tidigare laddningsenheter fr\u00e5n FORCIT. Driftsp\u00e4nningen \u00e4r 400 V, och maskinen kan anslutas direkt till tunnelns kraftledning eller till en mobil plattforms eget kraftsystem. Andra driftsp\u00e4nningar, s\u00e5som 690 V och 1000 V, kan anv\u00e4ndas med hj\u00e4lp av separat transformator.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Kuva-2-ECM-rapsa_demo_75ppi_RGB-v2-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6962\" style=\"width:auto;height:500px\" srcset=\"https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Kuva-2-ECM-rapsa_demo_75ppi_RGB-v2-1024x640.jpg 1024w, https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Kuva-2-ECM-rapsa_demo_75ppi_RGB-v2-300x188.jpg 300w, https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Kuva-2-ECM-rapsa_demo_75ppi_RGB-v2-768x480.jpg 768w, https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Kuva-2-ECM-rapsa_demo_75ppi_RGB-v2-1536x960.jpg 1536w, https:\/\/forcitexplosives.fi\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2025\/10\/Kuva-2-ECM-rapsa_demo_75ppi_RGB-v2-2048x1281.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><strong><br><br>Precision och kraft med servomotorer<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Till skillnad fr\u00e5n tidigare modeller anv\u00e4nder ECM3 servomotorer inte bara i slangmataren f\u00f6r produktionsladdning, utan \u00e4ven i slangvindorna f\u00f6r str\u00e4ngladdning vid tunneldrivning. Servomotorerna ger h\u00f6gre matningskraft vid l\u00e5ngh\u00e5lsladdning j\u00e4mf\u00f6rt med hydrauliska system p\u00e5 marknaden och m\u00f6jligg\u00f6r mer exakt hantering \u00e4n tidigare generationer med konventionella elmotorer eller hydrauliska system.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:5px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>The Nya ForSmart-styrsystemet \u2013 enkel anv\u00e4ndning och molntj\u00e4nster<br><\/strong>I det nya ForSmart-styrsystemet \u00e4r principen att anv\u00e4nda endast en programkod som inneh\u00e5ller alla funktioner som beh\u00f6vs f\u00f6r olika tunnel- och gruvutrustningar, f\u00f6rprogrammerade. Detta eliminerar behovet av flera olika maskinspecifika programversioner. Olika funktioner och egenskaper hos ECM3-maskinen kan enkelt aktiveras eller avaktiveras via programinst\u00e4llningarna. Till exempel kan en 1-pumpsmaskin \u00e4ndras till en 2-pumpsmaskin p\u00e5 styrsystemniv\u00e5 genom att den person som ansvarar f\u00f6r maskinens uppbyggnad \u00e4ndrar en inst\u00e4llning. P\u00e5 samma s\u00e4tt kan antalet slangmatningsenheter f\u00f6r str\u00e4ngladdning (1\u20134 st) vid tunneldrivning eller till\u00e4gg av slangmatare f\u00f6r produktionsladdning enkelt best\u00e4mmas p\u00e5 plats av FORCITs Site Manager i styrsystemets inst\u00e4llningsmeny.<\/p>\n\n\n\n<p>Det nya styrsystemet inneh\u00e5ller tre olika enkla anv\u00e4ndargr\u00e4nssnitt f\u00f6r att definiera och v\u00e4lja laddningsrecept och h\u00e5linst\u00e4llningar vid tunneldrivning. Mode 1 \u00e4r helt nytt och utvecklat s\u00e4rskilt utifr\u00e5n norska anv\u00e4ndares \u00f6nskem\u00e5l. Det \u00e4r s\u00e4rskilt l\u00e4mpligt f\u00f6r laddning av l\u00e5nga tunnlar med samma tunnelprofil vid fullortsdrivning. Mode 2 baseras p\u00e5 den v\u00e4lk\u00e4nda ECM2-metoden i Sverige, d\u00e4r laddningsrecept v\u00e4ljs med en separat manuell omkopplare. Mode 3 liknar ECM1-gr\u00e4nssnittet som anv\u00e4nds av finska anv\u00e4ndare, d\u00e4r alla funktioner, inklusive val av laddningsrecept, utf\u00f6rs via fj\u00e4rrkontroll. Sj\u00e4lva laddningsdisplayen \u00e4r identisk i alla tre gr\u00e4nssnittsl\u00e4gen (bild 2). Spr\u00e5kversioner f\u00f6r styrsystemet \u00e4r finska, svenska, norska och engelska. Andra spr\u00e5k kan anv\u00e4ndas vid behov.<\/p>\n\n\n\n<p>Varje gr\u00e4nssnitt har n\u00e5got olika fj\u00e4rrkontroller. Mode 1 och 2 anv\u00e4nder fj\u00e4rrkontroller av samma typ som tidigare ECM2-enheter, medan Mode 3 har en fj\u00e4rrkontroll identisk med ECM1-enheter som tidigare anv\u00e4nts i Finland.<\/p>\n\n\n\n<p>ForSmart-styrsystemet levereras som standard med molntj\u00e4nster och valbara till\u00e4gg. Molntj\u00e4nster anv\u00e4nds bland annat f\u00f6r att hantera enhetsspecifika anv\u00e4ndarr\u00e4ttigheter, dela laddningsrapporter, utf\u00f6ra programuppdateringar, underh\u00e5ll samt insamling och analys av big data. Insamlingen av big data sker med hj\u00e4lp av OPC UA-standarden som utvecklats f\u00f6r industriell utrustningskommunikation och det befintliga ForDEX-programvarupaketet. Laddningsrapporter kan distribueras till kunder via molntj\u00e4nsten som f\u00e4rdiga Power BI-rapporter. Programuppdateringar sker i ForSmarts DevOps-milj\u00f6, delvis automatiserat men alltid manuellt godk\u00e4nt av operat\u00f6ren. Fj\u00e4rranslutningar kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att fastst\u00e4lla behov av f\u00f6rebyggande underh\u00e5ll och feldiagnos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Produktionsprogram f\u00f6r ECM3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Prototypen av ECM3 byggdes som en Face 2P-version (2-pumps tunnel-laddningsenhet) med en ADR-godk\u00e4nd matrixtank p\u00e5 2500 kg i b\u00f6rjan av 2021 och har testats under sommaren och h\u00f6sten i Vihtavuori samt under verkliga driftsf\u00f6rh\u00e5llanden i Pyh\u00e4salmi-gruvan. Dessutom p\u00e5g\u00e5r installationen av tre nya Face 2P-maskiner f\u00f6r nordiska kunder.<\/p>\n\n\n\n<p>Det \u00e4r m\u00f6jligt att implementera det nya ForSmart-styrsystemet och molntj\u00e4nster i \u00e4ldre ECM1-, ECM2- och NT-enheter genom att ers\u00e4tta det befintliga styrsystemet med det nya ForSmart-systemet. Det f\u00f6rsta uppgraderingsprojektet av en ECM1-enhet \u00e4r redan ig\u00e5ng. I projektet byggs en ursprunglig 1-pumps ECM1-tunnelladdningsenhet, som har varit i kontinuerlig anv\u00e4ndning hos en finsk kund, om till en 2-pumps Face 2P-maskin.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Text:<\/strong> Janne Lehto<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Images: FORCIT<\/strong> Explosives<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"featured_media":6957,"menu_order":0,"template":"","categories":[529,11],"class_list":["post-7349","blogs","type-blogs","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserad","category-uncategorized-sv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/blogs\/7349"}],"collection":[{"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/blogs"}],"about":[{"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blogs"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/blogs\/7349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forcitexplosives.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}